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香港铁路历史

1、世纪末，因香港及广州贸易频繁，港英政府与当时的满清政府商议兴建连接香港与广州的铁路。1898年，香港政府与当时的清政府达成协议，兴建一条连接九龙与广州的铁路，专营权归英方所有。

2、此后前地铁的所有新地底车站都安装月台幕门，如将军澳线新车站及北角站的2个新月台亦于兴建时安装 Nabtesco Corporation 的月台幕门。

3、3年新大埔火车站建成，代替原来的车站，而旧车站亦于1984年被列为法定古迹，经全面修复后，改作香港铁路博物馆，开放时间为每日上午9：00至下午5： 00，星期二及部分公众假期休馆。

4、广九铁路是香港、九龙与大陆联系的唯一铁路线。自广州经深圳，过罗湖桥至香港九龙，长179公里。1907年清政府借款修筑广州—深圳段，英国修筑九龙—深圳段，1911年全部筑成通车。

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